当前位置: 网校> 造价工程师培训> 2025年造价工程师培训课件
环球网校 造价工程师培训

2025年造价工程师培训课件

发布时间:2021年07月29日

课程介绍

说起造价工程师的培训机构,就不得不提环球网校,环球网校的建筑类培训考试在考生中是大名鼎鼎,造价工程师更是重中之重。首先,环球网校造价师课程老师好,经常有考生问:造价工程师哪些老师讲的好,环球网校就是最好的答案,比如计价的柯洪老师,这是业内公认的计价最强,没有异议,还有案例和土建的王双增老师,王双增老师可以说是建筑培训行业的领军人了,无人不知无人不晓。其次,环球网校提供直播和录播两种辅导方式,考生在录播过程中遇到的任何问题,都可以到直播中直接向老师提问,效果大大增加,最后,环球网校造价课程内容丰富,有适合不同复习阶段,不同基础水平的考生,考造价,选择环球网校,是大多数人的选择。

热门推荐

造价工程师全程班

主讲老师:赵知启,柯洪,王双增、赵斌

适合专业:管理、计价、案例分析、土建、安装

免费试听

造价工程师零基础双师畅学班

主讲老师:赵知启,柯洪,王双增、赵斌

适合专业:管理、计价、案例分析、土建、安装

免费试听

2024年造价工程师备考指导班

主讲老师:赵知启,武立叶,蒋莉莉、王东

适合专业:管理、计价、案例分析、土建、安装

免费试听

课程详情

  • 全程班
    单科:680元 全科:2980元适合学员:与讲师互动答疑,需要高性价比、复习时间紧的学员; 套餐内容:学习方法论、科目指导、考点精讲、智能题库、1v1直播、必做200题(含讲解)、真题解析、模考点题、直播密训、报名须知、学习计划、3套模考卷、讲师讲义、思维导图、案例一本通、历年真题及模拟试卷 考试不过,次年免费重修;
  • 零基础
    双师班
    单科:1680元 全科:5980元适合学员:第一次考、往年裸考,零基础、自律性差、自学能力较弱、需要助教协助的学员; 套餐内容:基础内容,清单计价规范,案例第六题,必做2,直播密训,应试技巧,内部资料班,考试不过次年免费重学; 套餐服务:基础服务,群内定期答疑,阶段测评,专属学习计划,班主任电话督学,助教带领学清单规范、案例第六题;
  • 备考
    指导班
    单科:1元适合学员:对考试不了解,第一次考,刚刚入门的考生; 套餐内容:了解考试题型,各科学习时间安排,知识梳理,教材重点版块,掌握学习方法,分阶段高效率备考; 套餐服务:基础服务,老师贴心辅导,重点指教,事半功倍,少走弯路;

师资详情

柯洪

柯洪

业内泰斗深受学员好评资深讲师立即试听
环球网校造价工程师计价资深导师,天津理工大学经济与管理学院教授。参与完成了若干项国家、省部级研究课题,主持编写了全国造价工程师执业资格考试培训教材,同时主编、参编各种教材和专著7本;授课条理清晰、重点突出针对性强,重点、难点解析到位,能够带动学员思维,深受学员喜爱。
王双增

王双增

紧扣考试大纲资深讲师幽默风趣立即试听
环球网校造价工程师案例分析、土建计量资深导师。多年施工管理,造价咨询,现场监理等工作经历,有着丰富的实践经验。多次受邀在搜狐等网络媒体进行网络辅导,并在《信报》等报刊发表辅导文章数篇,曾接受中国教育电视台(CETV)等多家媒体采访。编写多部辅导书,讲课环环相扣生动易懂,重难点突出。

赵知启

紧扣考纲突出重点教学严谨立即试听
环球网校造价工程师计价、管理讲师,一级建造师、造价工程师,1v1直播间人气讲师。从事工程造价研究工作近10年,主讲造价计价、管理,具有丰富的教学经验,对教材研究透彻,善于调动学员积极性,将乏味无趣的计价科目讲得生动形象,通俗易懂,重点突出且针对性强,紧扣考纲,深受学员好评。

赵斌

突出重点实战性很强深受学员好评立即试听
环球网校造价工程师安装资深导师,博士。参与编撰《全国造价工程师执业资格考试应试指南》《工程师执业资格考试应试指南建设工程技术与计量》等著作,从事造价教学研究工作数十年。细致严谨,由点及面,深入浅出,深受广大学员喜爱。

培训流程

第一阶段
夯实基础,时间:3月预习阶段; 班次:备考指导班
第二阶段
夯实基础,时间:4月--7月; 课时:75小时/科; 班次:考点精讲班、清单计价、1V1基础直播班、智能题库!
第三阶段
强化提高,时间:8-9月; 课时:24小时/科; 班次:案例第六题、模考点题班、必做200题!
第四阶段
冲刺飞跃,时间:10月到考试; 班次:真题解析班、应试技巧班、直播密训班!

    移动课堂


  • 听课

    课程与PC端同步更新,充分利用零碎时间。
  • 做题

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 答疑

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 直播

    讲师大咖面对面,有问有大收获多。

学习资料

(5)我国城市地下综合体的发展。

从上述分析可以看出,城市地下综合体建设在我国已占据一定位置,但与发达的工业国家相比,我国城市的现代化水平至少要落后30-50年,地下综合体建设还缺乏整体性、综合性、超前性及科学性。在我国应优先发展以下几种类型的地下综合体:

1)道路交叉口型。

即在城市中心区路面交通繁忙的道路交叉地带,以解决人行过街交通为主,适当设置一些商业设施,考虑民防因素,综合市政道路的改造,建设中小型初级的地下综合体。同时,应适当考虑城市的发展与未来地下网络体系连接的可能。

2)车站型。

我国部分城市正在规划和建设地铁、结合少量重点地铁车站的建设,把部分商业、贮存、人行过街交通道、市政管线工程,以及灾害时的人员疏散、掩蔽等功能结合起来,并与地面的改造相结合,进行整体规划与设计,实施联合开发。这是一条提高地下交通系统整体效益,探索中国城市现代化改造的有效途径。

3)站前广场型。

即在大城市的大型交通枢纽地带,结合该区域的改造、更新,进行整体设计、联合开发建设的大中型地下综合体。在综合体内,可将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合,适当增设商业设施,充分利用商业赢利来补贴其他市政公用设施,通过加设一些供乘客休息、娱乐、观赏、小型防灾广场等,以满足地下活动人员的各种需要。

4)副都心型。

为了达到大城市中心职能疏解的目的,往往需在城市的部分重点地区新建一些反磁力中心(亦称分中心、副都心)。这种新建设反磁力中心的地下空间体系,几乎涵盖了市中心的所有职能,如商业、文化、娱乐、行政、事务、金融、贸易、交通等,与上部空间的再建,共同构成现代城市的繁荣。

Baidu
map