青岛一级建造师培训学校

　　一、监控系统的管理体制

　　省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。

　　所谓二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心;同时在全省设一个省监控中心，省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控管理。

　　所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对较大范围内的交通监控设施进行集中管理，一般监控所的管理范围为 50km 左右。三级管理机构组成，其管理层次结构(如图 IB415021 所示)。

　　二、监控系统的主要构成(环球网校一级建造师频道整理监控系统的主要构成与功能)

　　监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。

　　三、监控系统的主要功能

　　公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态等信息，监视道路交通状况，控制与调节交通流，疏导交通，减少交通事故，保证行车安全，其主要功能如下：

　　(一)信息采集功能

　　(二)实时数据处理和监视功能

　　(三)视频监视功能

　　(四)事件与故障告警功能

　　(五)事件输人记录功能

　　(六)信息发布控制功能。

　　(七)报表统计与打印功能

　　(八)查询功能

　　(九)自动数据备份和系统恢复功能

　　(十)系统具有自诊断功能。

　　(十一)安全和系统管理功能

　　(十二)时间统一功能

　　(十三)提供内部其他系统相关信息

　　(十四)向公