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讲师大咖面对面，有问有大收获多。四、承载性能测试及机制分析
1、首先应了解灌注桩本身的完整性，可采用注浆管在注浆前1～2天对桩进行超声波测试，判断桩自身是否存在离析、夹泥、断桩等严重缺陷，最终了解、判断其桩身的完整性;若桩本身存在缺陷，即使注浆再多也无法达到提高承载力的目的。
2、用底应变反射波测试，可以了解桩身完整性，同时了解桩底的沉渣情况。在实测中当桩底的沉渣多时，动测波形中可明显见到桩底反射，注浆后再进行动测时，桩底反射已基本见不到，说明在桩底注浆后，由于桩底沉渣中的孔隙部分被浆液所充填，散粒被胶结，土体强度和变形模量大幅度地提高，其ρ和V均与混凝土桩相接近，反射系数较小，动测波形图中反射曲线趋近于零。
3、通过对试桩的静载试验(分注浆前和注浆后两次进行)，实测Q-S曲线，注浆前、后，桩的沉降及极限承载力均有明显改善。
五、结论
1、采用后压浆工法对提高基桩竖向承载力的效果是显着的。提高幅度与采用的工艺参数、方法、持力地层条件及桩的长度(入土深度)等因素有关。
2、由于桩端持力层的压力注浆，在桩底和桩周形成砂卵石土浆仓，并与桩身端部胶结成整体，可视为改变桩型形成了扩底桩，因此，注浆后提高了桩土的承载能力，增强了桩端持力层的刚度，使得单桩承载力从注浆前到注浆后其增幅值超过20%，同时扩大了桩端土和桩周土的刚度比Ep/Es，调整了桩体荷载的传递量，使Qpu/Qu值由注浆前的20%左右调整为注浆后的50%左右，而Qsu/Qu则由注浆前的80%左右降到注浆后的50%左右，从而极大地增加了桩的抗荷载能力。
3、注浆后减少了桩底的沉降量，试桩在注浆前当荷载增至7200kN时，桩顶沉降仅为8.77毫米。同样荷载下，桩顶沉降仅为8.77毫米，由此可见桩底注浆在很大程度上改善了桩的沉降指标。
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