环球网校 岩土工程师

　　道路是陆地交通运输的干线，由公路和铁路共同组成运输网络，其中铁路运输量占首位，铁路是国民经济的动脉，在我国的政治、经济、国防上发挥着巨大作用。解放前，我国仅有铁路1万多公里，公路数万公里。建国以来，我国铁路和公路除修复和改造外，新增修了一系列的铁路线，如包兰线、兰新线、宝成线、鹰厦线、成渝线、成昆线等;公路更多，大的如青藏、新藏和川藏公路等。特别是近年来我国高速公路飞速发展，高等级公路网络已初具规模，至1998年底，我国公路通车总里程达127.8万km，高速公路里程8733km，在建高速公路里程达12600km。全国通公路的乡镇达到99%，通公路的行政村达到87%。

　　桥梁是在道路跨越河流、山谷或不良地质现象发育地段而修建的构筑物，是道路的重要组成部分，随着道路地质复杂程度的增加，桥梁的数量与规模在道路中的比重越来越大，它是道路选线时的重要因素之一。