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开挖:风镐手3~4人,装碴4~6人,出碴2~4人,质检及记录1人,共计10~15人。
初期支护:格栅钢架制作4人,锚杆安装2人,挂网3人,喷混凝土7人,质检论录1人,共计17人。
衬砌:立模6人,混凝土拌合、运输、灌注22人,共计28人。
测量与监控量测
测量放样3~4人,监控量测5人(其中专职安全员1人)。
其它人员:电工2人,管道工2人,试验员2人,调度及其它管理人员4~6人。
质量标准及控制
支护质量检查:喷混凝土的设计标号应不低于C18级,其设计强度和弹性模量应符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》((GBJ86-85)的规定,采用ZP型早强喷射混凝土时,其初期强度应符合《铁路新奥法指南》表3.4.3规定的要求。施工时要按《铁路隧道锚杆喷射混凝土支护设计施工技术规则》规定进行试件抗压强度试验。喷射混凝土的厚度用预理钢筋头、设置量测标志进行检查,并实行验收制度,不合格立即补喷。格栅钢架支撑呆柔性结构,除了严格按设计下料、组焊、安装外,还必须用混凝土将其喷满喷实,这种被混凝土充满的格栅钢架其刚度要比无混凝土的格栅钢架大100~160%,现场可用肉眼观察、锤击检查,发现有空鼓不实之处,应凿开补喷。