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BIM模型精度按需分类

为保证BIM技术在项目施工阶段顺利开展，公司组建了BIM技术研究团队。同时，针对团结特大桥的施工特点和难点，项目施工阶段主要从BIM模型的建立和BIM模型技术应用两方面，来对BIM技术开展应用研究。

团结特大桥为上承式钢管混凝土拱桥结构，钢结构形式复杂、工程量巨大，将目前市面上主流的建模软件Bently、Revit、Catia、Tekla进行对比后，选用Tekla Structure软件进行主桥三维模型的建立。根据设计院提供的施工图、项目部编制的施工方案、钢结构加工制作，以及安装方案和国家现行的相关规范及标准来建立BIM模型。BIM模型应用功能不同，其模型颗粒度也有所不同，大桥BIM精度根据需求进行分类，见表1。

建模思路

团结特大桥三维模型的搭建主要包括：主拱圈、拱上立柱、桥面系、交界墩、拱座，以及引桥下部结构和上部结构。根据现场施工进度要求采用分批建模、分批确认的原则，建模批次按照时间先后顺序划分为：引桥下部结构→引桥上部结构→主桥主拱圈→拱上立柱→桥面系→护栏等附属设施。

搭建总体流程

1)根据施工图对主拱圈、钢柱、钢梁以及桥面系等附属结构进行建模，并将建模过程中发现的图纸问题进行记录并及时上报给项目部;针对设计院对图纸问题的回复进行模型修改，并对初版模型进行碰撞校核检测。

2)对钢结构部分的细部节点进行局部精细建模,例如对关键部位的钢筋、螺栓建模,并将搭建完的模型进行内部审核 。

3)在项目开工前将完成的施工BIM模型提交给项目部。

4)将钢结构深化设计模型提交给钢结构加工厂，辅助生产商进行材料采购及加工制作。

5)在项目施工过程中如有设计变更需要及时对模型进行相应的调整并上报给相关单位。