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技术创新深入一线提质增效服务一线

项目进场后积极组织相关人员进行前期策划，收集列项项目管理及施工重难点，特别针对于项目98.5%的桥隧比，22个月的施工工期所带来的施工难度大、工期紧的问题，逐条分析，各个击破。技术部门在项目经理马龙的带领下，以进度管理为主线，细化分解施工工序，以提质增效为核心，大力开展技术创新工作，以常抓“三基”建设为纽带，以做实“三全”管理为核心，以落实“四化”要求为导向，推动项目实现平安、环保、精品、高效总目标。

在汉江特大桥施工全过程中，引进了多项先进施工工艺，开展了多项科研课题，解决了多个施工难题。其中钢栈桥及平台施工创新性地采用钢棒单体锚固系统，提高了栈桥整体稳定性及抗倾覆能力，解决了深水裸岩无覆盖层钢管桩无法锚固的难题;创新性地提出分离式承重梁，实现了先贯通后集中进行钢棒锚固施工，有效缩短了施工工期;采用“9 3”结构形式，节省了约80t钢材。通过技术创新在成本、进度、安全上均有新突破。

在汉江特大桥桩基施工时，一线工人反映该项目的钢筋笼自重大、安装时间长、安全风险高。项目总工罗勇立即针对问题开展技术创新工作，大胆思考，多方参与集思广益，谨慎验证，多个方案比对后选定了经济效益最高、操作最简便的井字形框架结构，并获得了国家实用型发明专利。

项目技术团队积极深入一线，针对高墩施工养生难度大、边坡锚杆施工难度大等问题，提出了多项创新技术，提高了施工效率，保障了施工安全，截至目前，已取得了国家专利五项。