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城乡规划师《城市规划原理》历年真题

1、关于城市中心的表述中，不准确的是（ ）。 【单选题】

A.在全市性公共中心的规划中，首先应集中安排好各类商务办公设施

B.以商业设施为主体的公共中心应尽量建设商业步行街、区

C.因公共设施的性能与服务对象不同，城市公共中心应按等级布置

D.在一些大城市，可以通过建设副中心来完善城市中心的整体功能

正确答案:A

答案解析:在规模较大的城市，因公共设施的性质与服务地域和对象的不同，往往有全市性、地区性以及居住区、小区等分层级的集聚设置，形成城市公共中心的等级系列。在一些大城市或都会地区，通过建立城市副中心，可以分解市级中心的部分职能，主、副中心相辅相成，共同完善市中心的整体功能。在以商业设施为主体的公共中心，为避免商业活动受汽车交通的干扰，以提供适宜而安全的购物休闲环境，而辟建商业步行街或步行街区。

2、关于组团式城市总体布局的表述中，不准确的是（ ）。 【单选题】

A.组团与组团之间应有两条及以上的城市干路相连

B.组团与组团之间应有河流、山体等自然地形分隔

C.每个组团内应有相应数量的就业岗位

D.每个组团内的道路网应尽量自成系统

正确答案:C

答案解析:城市用地的布局形态大致可分为集中型和分散型两大类。分散型城市中，规模较小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路（或公路）将各个分散的城区道路网联系为一个整体；而规模较大的城市则应形成组团式的用地布局，组团式布局的城市的道路网络形态应该与组团结构形态相一致。各组团要根据各自组团的用地布局布置各自的道路系统，各组团间的隔离绿地中布置疏通性的快速路，而交通性主干路和生活性主干路则把相邻城市组团和组团内的道路网联系在一起。简单地用一个方格路网套在组团布局的城市中是不恰当的。沿河谷、山谷或交通走廊呈带状组团布局的城市，往往需要布置联系各组团的交通性干路和有城市发展轴性质的道路，与各组团路网一起共同形成链式路网结构。