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À Paris, sur les quais et dans les couloirs du métro et du RER, la pollution aux particules provient à la fois de l’air extérieur, qui ventile les couloirs, que des travaux en cours. Elle est produite également par le freinage mécanique des trains. En 2011, de nouvelle rames plus modernes ont été mises en circulation sur le RER A. "Ce matériel dispose d'un très bon freinage à récupération électrique et on a donc de plus faibles émissions de particules", détaille Sophie Mazoué, responsable développement durable à la RATP.
在巴黎快铁或地铁的月台以及隧道内的空气污染主要来源有两个：一是来源于外界流通于通道内的空气，还有就是来自在建的工程。也有可能来自于地铁机械制动的时候。2011年，在巴黎地区快铁在A线首先投入运营新型地铁。巴黎独立运输公司可持续发展项目负责人Sophie Mazoué解释道：“这种机车采用电力制动装置，可以有效减少粉尘。”
En changeant les trains de la ligne 1 du métro en 2011, la RATP a également réussi à diminuer de 60% le taux de particules. D’autres améliorations techniques sont prévues l’an prochain.
在2011年巴黎地铁1号线更换了这种机车之后，巴黎独立运输公司减少了60%的微粒排放量。明年新的技术改善又将到来!
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