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　　(一)普通混凝土配合比设计、搅拌合运输

　　1.普通混凝土配合比设计

　　普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以150×150×550mm作配合比设计，以150×150×150mm作强度检验。最大水灰比应不大于0.5.粗集料最大粒径为40mm.

　　2.搅拌

　　搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备。搅拌第一盘时，应事先用适量的砼或砂浆搅拌，然后排弃。上料顺序为：碎(砾)石、水泥、砂。

　　3.运输。根据水泥初凝时间及施工气温确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。

　　(二)混凝土面板施工

　　1.模板

　　宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。

　　2.摊铺。板厚不大于220mm时，一次摊铺。大于220mm时，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5.

　　3.振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平时严禁用纯砂浆找平。

　　4.钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。

　　5.接缝

　　(1)传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法。另一种是支架固定传力杆安装方法。两种方法见图示。