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讲师大咖面对面,有问有大收获多。1、路基:高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不能用作城市道路路床填料。(必须用时,掺加石灰或水泥)
2、根据基层下设置垫层的条件可分为:防冻垫层、排水垫层、半刚性垫层。
3、岩石或填石路床顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度一般为 100~150mm。
4、垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为 150mm。
5、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料未定粒料或土。
6、基层
(1)基层的作用:防止或减轻唧泥、板底脱空和错台。
※(2)基层的选用原则:交通等级和抗冲刷能力; 重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
(3)基层的宽度应比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具);500mm(轨模式摊铺机)、650mm(滑模式摊铺机)。
7、面层――我国较多采用普通(素)混凝土板做面层。
(1)面层厚度根据交通等级、公路等级、变异水平等级按现行规范选择并经过计算确定。
(2)混凝土弯拉强度:以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
(3)纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度>4.5m 时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
(4)横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。缩缝采用加传力杆的平缝形式;夏季施工的板,且板厚≥200mm 时刻不设胀缝,其他都要设,胀缝间距一般为 100~200m。
对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
(5)抗滑性: 增加混凝土面层粗糙度的方法:刻槽、压槽、拉槽、拉毛