当前位置: 网校> 建筑师培训> 泰安注册建筑师培训机构
环球网校 建筑师培训

泰安注册建筑师培训机构

发布时间:2021年09月15日

课程介绍

注册建筑师考试,尤其是一级注册建筑师,应该是建筑类考试里面最难的那一种了,如果说建造师考试是一种文科考试,主要考背诵的话,建筑师考试就恰恰相反了,建筑师的考试培训班也是少之又少,毕竟这门辅导对老师的要求很高,考生又相对比较少。目前培训市场上针对建筑师的考试只有环球网校一家独大,基本上教材的编委,业内讲师,都被环球网校网络过去了,所以目前,建筑师的考试辅导班,环球网校必听。

热门推荐

一级建筑师高端尊享班,五年重学

主讲老师:王树京,钱民刚,侯云芬、杨敬

适合专业:设计、场地、结构、物理设备、材料构造、作图

免费试听

一级建筑师畅学口碑班,学期两年

主讲老师:王树京,钱民刚,侯云芬、杨敬

适合专业:设计、场地、结构、物理设备、材料构造、作图

免费试听

二级建筑师畅学口碑班,1年重学

主讲老师:王树京,钱民刚,侯云芬、杨敬

适合专业:场地建筑、构造详图、法律法规、结构设备

免费试听

课程详情

  • 高端
    尊享班
    三科作图:12880元(一级),4680元(二级)适合学员:初步备考,对考试没有了解、没找对方法,无清晰备考路线学员; 套餐内容:基础课程、大设计实战模拟课、大设计十大专题课、大设计专项作业批改、真题限量不限次批改、大设计考前集训云课堂、专项作图实战技巧、考前10页资料、考前预测卷、班主任1v1助学服务、教研精编专属学习计划;
  • 畅学
    口碑班
    单科:1980元(一级),1280元(二级) 全科:8880元(一级),3280(二级)适合学员:基础薄弱,备考方向及内容不明确、希望备考过程中专业老师领学助学的学员; 套餐内容:基础课程服务、考前10页资料、大设计实战模拟课、大设计十大专题课、专项作图突破实战技巧、班主任1v1助学服务、教研精编专属学习计划;
  • 全程班
    单科:980元(一级)单科:880元(二级)适合学员:有一定的备考经验,对历年考题有一定了解、基础薄弱,急需巩固基础,以便突破的学员; 套餐内容:学习方法论、备考指导、教材精讲班、真题解析班、课后随堂作业监测学习效果、24H内答疑室专业答疑、考试重要信息公告提醒;

师资详情

王树京

业内泰斗深受学员好评资深讲师立即试听
环球网校建工学院名誉院长,建筑资深导师,北京工业大学教授,建造师考试大纲编委。参与考试大纲、辅导书、习题集等书籍的编写,发表论文及相关著作数十篇。具有10多年工程项目管理经验,理论与实践相结合,授课简练有深度,命题思路把握精准,考点分析透彻,有"得王树京得建筑实务"的评价。

钱民刚

紧扣考试大纲资深讲师幽默风趣立即试听
一级注册建筑师/勘察设计注册工程师考试教材编委,环球网校独家签约的资深讲师,主讲《建筑结构》、《公共基础》课程;1983年获天津大学固体力学专业工学硕士学位;自1995年至今一直从事建筑师、勘察设计考试教学工作,是一位授课经验丰富的执业注册辅导专家,严密的授课特点得到广大学员好评
杨敬

杨敬

紧扣考纲突出重点教学严谨立即试听
建筑学硕士,高校建筑学专业教授,专注于全国一级注册建筑师考试研究多年,有着丰富的教学经验及实战经验。著有专业著作两部并发表论文多篇。教学重点突出,讲解通透深刻,条理清晰,课程体系完善,深受学员喜爱,独创特有记忆方法,助力新老学员迅速通关。

侯云芬

突出重点实战性很强深受学员好评立即试听
一级注册建筑师考试教材编委,岩土工程师、结构工程师专业基础第十二章土木工程材料编委,环球网校独家授课;中国矿业大学(北京)博士,在北京某高校任教;发表论文40多篇,主编和参编教材6部,主持和参加科研项目10多项。多年讲授各种注册师培训班,参与相关培训教材的编写工作。

培训流程

夯实基础
精讲班:全面系统解析,构建知识框架; 备考指导:详解各科考试重点,针对性学习;课后习题:随学随练,即时掌握,避免遗忘;
深化考点
经典习题:提炼考试重点,传授解题技巧; 模考点题:2套高质量模拟试题,浓缩考点; 真题解析:以题带点,把我考试方向!
考前冲刺
内部密卷:考前特训,通关必备!

    移动课堂


  • 听课

    课程与PC端同步更新,充分利用零碎时间。
  • 做题

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 答疑

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 直播

    讲师大咖面对面,有问有大收获多。

学习资料

1、位置明显但不能中断行人流线

成功建立该设施的重要之处在于单车支架被放置在合适的位置并且具有良好的可见性。这一点可以促使行人自发地对其进行监控,也便于骑行者找到它们的位置。这些单车支架应尽可能靠近骑行者的目的地,最好安装在建筑物的入口附近。重要的是不要妨碍公共的人行道、出入口,尤其是紧急通道或者位置较低的出入口引导设施。

2、单车支架间保持一定距离

为了最好的使用体验,单车支架间有必要保持最少80厘米的间距,每个支架允许2辆自行车停靠。

3、与周围设施保持一定距离

保证单车支架周围有足够空间让自行车通过。与所有墙壁、树木或其他物体保持最少50厘米的距离。

4、用于固定自行车的材料

考虑使用那些坚固耐用的材料,以应对频繁的使用以及诸如日晒和腐蚀等恶劣环境状况。结构一般由铝或镀锌钢构成,但是也有一些单车支架在外面添加了一层橡胶,以免划伤自行车。地面部分则需要有一块混凝土板,以便很好地固定支架结构。为此,地面必须平整,没有突起或空腔,支架横跨方向上的高差不能超过5%。

5、考虑空置时的用途

考虑单车支架空置时的用途也是一件有趣的事。当没有自行车停放时,设想它是一个纤细的结构,这将是令人赏心悦目的。有些城市已经创造了能与其他街区设施对话的单车支架设计模式。

6、允许多点支撑和锁定

考虑投入到市场上的自行车,另一个重点是研究单车支架结构的尺寸以允许多点支撑和锁定。一些手册建议的理想方式是固定自行车的两个部位。一般认为这些部位不会超过距地面80厘米的高度。不同支架结构的长度差异更大,在某些情况下达到了80厘米。

Baidu
map