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讲师大咖面对面,有问有大收获多。2003管线综合题出得有问题,管线综合毕竟市政方面人士是专家,有一些具体到技术层面的规定与建筑总图,规划专业不一样。
出题也不好出,因为规范规定得过于死,这样太古板,不能考察设计人员能力,难一点又超出建筑师能力范围---这一点很像结构计算题。
管线综合恐怕以后不会出,这部分内容还是知识题出比较好,作图无非是:管沟尺寸定位(埋深,间距),管沟构造作法,管子水平布置(答案可能比较多,和场地排水一样),管道竖向层次、间距、埋深,共同沟设置,检查井设置-------不好出题
2003年两点:共同沟设置,埋深,结果在批改卷是就有批评,共沟没有答案是规范同意的,得分答案规范是不宜,埋深计算方法不严谨,虽然答案算法也算对(埋深算法很多)
我认为以后考试的话可能是管线水平布置及检查井设计---至少建筑师做规划时要考虑到这些因素比如建筑物给污水,雨水,电线,暖管的进出同市政道路交接
土方计算几乎是必考内容,考试一般要求:土方平衡,挖方、填方量最少---可以看看土方计算方法(都是近似计算),但考试是自要求我们有初中生的数学水平就可哪,
曾出过场地标高调整的题,需要计算填、挖防量,还要画等高线---你看看老考题就明白啦
停车场设计心得:
停车场设计据说是最难得分,经常这道题被扣成0分,我的拙见,请同见谅
1:一定要明白,为何停车场要设环道,而不能设尽端式道路-----因为端头的车不好出车,所以考试是不可能出现尽端式道路设计的,实际设计有时可能出现,但也要留倒车位。
2:由1可以看出,环道形状必须由“口”型衍化得来,停车布置从车道入手
3:为保证最多的停车位,一定要道路利用率要高,即路两边都是车(理想状态)
4:50辆车为设一个出入口的门槛
5:出入口一般有管理用房,注意:车右拐方便,路口尽量在左,管理用房尽量靠近残疾人车位,残疾人车为同正常车位分区要自然
6:残疾人要通过轮椅到市政道路----满足规范哦
7:路口接市政道路有转弯的圆线,竖向设计有坡度要求,还有停车场可不要收集市政道路