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武汉汽车设计的培训班

来源:教育联展网    编辑:别墅小岛    发布时间:2021-12-28

  • 武汉卓宇汽车设计培训

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汽车内外饰项目实战班

Institutions to introduce
CATIA

阶段一

CATIA软件常用功能强化训练(草图、零件设计、装配、工程图、曲面、渲染、自顶向下、钣金设计、有限元分析)

阶段二

内外饰产品设计常识、汽车内外饰产品开发关键技术,汽车内外饰产品架构过程,项目实战—某特种车辆内外饰.....面试技巧和就业创业帮扶

汽车设计需要什么专业知识?

这不仅是设计造型,也是设计工作中一门高度密集的学科。设计师没有说这是一项十项全能,几乎是一样的。车辆工程、工业设计、机械及其他工程专业正常。

然而,这些工程课程主要基于零件。毕业后,他们主要从事零件设计、生产等。由于中国的国情,没有办法做到这一点。国产车的设计也是为了邀请外国人。这个行业可能更好。车辆工程的方向因学校而异。

汽车设计理论主要以机械设计理论为基础,考虑到其结构特点、复杂多变的使用条件和批量生产。

培训特别说明:1、如果软件方面的功能熟练掌握,可直接去实训中心参与项目;2、本课程以项目实训为止,直接跟团队参与具体项目;3、每期招生仅限30名;4、培训结束后,可根据个人意愿推荐就业和项目合作;5、包住宿。

武汉卓宇特色

The course characteristic
CATIA
  • catia软件介绍及草绘

    、CATIA应用范围和打开关闭等等,CATIA界面介绍、工具条定制,物体显示和隐藏的讲解以及模型树讲解,软件实用工具设置。

  • 零件设计模块命令

    机械设计--零件设计模块中各工具条:基于草图的特征、修饰特征、变幻特征、基于曲面的特征、草图编辑器、参考元素等。

  • 零件设计模块命令

    基于草图的特征工具条中旋转体与旋转槽命令的使用:限制、轮廓/曲面、轴线、厚轮廓与薄旋转体,变幻工具条中圆形阵列命令的使用。

汽车设计的内容

注意车辆的安全性、可靠性、经济性和环保性

良好的车辆性能是设计人员追求的目标,不同的车辆性能也不同(如动力性能、车辆燃油经济性、制动性能、操纵稳定性、乘坐舒适性、**性、可靠性、耐久性、可维护性以及对环保的影响等);有些表演之间有时会有矛盾。

因此协调给定使用条件下的各项使用性能要求,优化各项使用性能指标,优化车辆在使用条件下的综合使用性能。使用中应特别注意安全性、可靠性、经济性和环保性。

卓宇科技老师介绍

徐礼平-安行汽车创始人

主要从事汽车设计研发工作。对于汽车产品研发,内外饰设计、对汽车线束设计、参数化设计、车身设计,底盘设计、整车总布置、汽车CAE等专业有丰富的实战经验。

学汽车设计有前景吗

汽车设计的前景更好,因为现在越来越多的人关注汽车的外观。

近年来,随着互联网资本的整合和新能源的兴起,汽车企业翻了一番。随着我国汽车工业的快速发展,对汽车工程设计人才的需求急剧增加,项目如火如荼。在汽车设计领域,设计行业的专业能力和视觉模式都有了很大的提升,自然会获得良好的机会和待遇。

卓宇科技公司实力
机构简介
宇科技&安行汽车是一家集汽车设计、开发、试制为一体的公司,目前公司主要业务分为商用车和乘用车板块,商用车业务集中在特种车设计、开发、试制、小批量生产,主要客户有航天重工、三一重工、中联重科、滁州永强、航天三瓦等。乘用车业务主要分为整车造型设计、工程开发、CAE分析、样车试制,造型设计主要包括创意、CAS面、模型、A面,工程开发包括总布置、车身、内外饰、底盘、电器,新能源、项目管理等专业工作,CAE分析包括碰撞、CFD、NVH等计算仿真,样车试制包括展车和各类工程样车。公司团队来自国内主流乘用车主机厂和知名商用车主机厂,其中核心人员都曾参与过完整的整车流程开发,另部分核心人员曾远赴德国就特种车方面进行过学习和深造具有较高的专业技术水平。

未来汽车设计趋势

未来的汽车应该适合每个人。它应该足够紧凑,可以在市区驾驶,但是足够宽敞,可以让一个四口之家舒适地坐在车里。它应具有运动性和高效性,以吸引不同年龄、性别和个性的驾驶员。我们设想的汽车不仅具有革命性,而且易于使用。link的创建是每个驾驶员都可以自豪的工具。

Link是一款5门车,介于crossover和Sportback之间。它比典型的跨界车离地更低,比Sportback更宽、更宽敞。尽管后舱口的设计在过去曾受到质疑,但在这里,它以一种时尚实用的方式被包括在内,以增加内部空间并允许少量牵引。它使连接紧凑和宽敞,这是其设计的核心要素。

武汉卓宇科技

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