专而精的子品牌运营成就专业化人才 上元教育在线来袭实现翻转课堂
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立体裁剪是区别与服装平面制图的一种裁剪方法，是完成服装款式造型的重要手段之一。服装立体裁剪在法国称之为“抄近裁剪(cauge)”，在美国和英国称之为“覆盖裁剪(dyapiag)”，在日本则称之为“立体裁断”。它是一种直接将布料覆盖在人台或人体上，**分割、折叠、抽缩、拉展等技术手法制成预先构思好的服装造型，再从人台或人体上取下布样在平台上进行修正，并转换成服装纸样再制成服装的技术手段。
立体裁剪这一造型手段是随着服装文明的发展而产生和发展的，西方服装史对服装造型的分类为：非成型、半成型和成型三个阶段，每个阶段都代表了西方服装史的发展过程，而立体裁剪产生于服装发展的第三个时期，也就是历**的哥特时期，在这一时期，随着西方人文主义哲学和审美观的确立，在北方日耳曼窄衣文化的基础上逐渐形成了强调女性人体曲线的立体造型，这种造型从此成为西方女装的主体造型，因此，欧洲历**的哥特时期，也是欧洲服装**窄衣文化形成的重要时期。随后，在服装的定制过程中逐渐得到发展，因为定制服装要求合体度高，所以以实际人体为基础进行立体裁剪是必然的，这种方法一直沿用到今天的高级时制作。随着成衣业的发展，人们开始采用一种标准尺寸的人体模型来代替人体完成某个服装号型的立体裁剪。
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服装高级定制店进修（创业）班
定制店如何正确的量体？（尤其是特殊体型的量体要点）
定制店如何与客人进行有效沟通？（沟通技巧）
1 、人体结构深度剖析（包括量体、加放量等）、归拔工艺运用处理符合人体结构。（用时1天）
2、衣身两面结构、三面结构、四面结构等衣身结构平衡及特殊体型的版型调整。（用时1.5天）
3、廓型衣身（A型、O型、H型等）。（用时1.5天）
4、一片袖、两片袖、插肩袖、联身袖。（用时1天）
5、无领、坦领、翻驳领及其它领型。（用时1天）
6、应用实例讲：衬衣、外套、裙装、大衣等6个款。（用时10天）
7、下装讲解：裙子、裤子3款。（用时3天）
8、女职业装2至3款。（用时5天）
9、婚纱、礼服、旗袍10个款。（用时13天）
10、男装（茄克、衬衫、西装、职业装、大衣等）8个款。（用时7天）
11、立体裁剪（讲10个款式）（用时15天）
12、市场面料调研
这个班所有款式由平面转换成立体，必须要做成成品，老师负责指导工艺。
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著名的西班牙弗莱明戈舞除了那热烈奔放的音乐和舞步,演员身上那飘逸流动的大披肩也给人印象深刻。但这披肩并非西班牙产,而是真正的东方舶来品,原名“马尼拉披肩”,其历史可追溯至16世纪。日前,马尼拉著名的杨应琳博物馆举办的名为“丝织品:16世纪马尼拉披肩探寻之旅”的大型展览,不仅回顾了16世纪中叶至19世纪初世界著名的大帆船贸易,也再现了中国南海丝路的繁盛,更展示了东西方文化交织的情愫。
实际上,“马尼拉披肩”的故乡在中国。据史料记载,丝质披肩与中国瓷器经由中国南海丝绸之路运抵马尼拉港口,再**大帆船贸易运至欧洲,因此被称为“马尼拉披肩”。自唐宋以后,海路成为古代中国与外国商贸文化往来的主要通道,以南海为中心,起点主要是广州、泉州,故称南海丝绸之路。而马尼拉的大帆船贸易更是将南海丝路延伸至美洲墨西哥,再辗转欧洲,**终完成东西方贸易与文化的交流。这条贸易航线是迄今为止已知的**为古老的海上航线。在杨应琳博物馆的这次展出中,**引人注目的是一件私人藏品:手绘丝质披肩,其年代不祥。鹅黄色的披肩上手绣凤凰、飞蝶、腊梅和幽竹,散发出浓郁的中国风,图案绣工繁复,流苏编结精致,长长的流苏增加了披肩的飘逸感。据资料记载,出口的披肩深受欧洲上流社会妇女阶层的珍爱,她们将“马尼拉披肩”视为女性与爱的象征,特别喜欢披肩上绘制的中国传统的花鸟图案。
“马尼拉披肩”在引领时尚的同时还带动了马尼拉及西班牙当地刺绣工业的发展与兴盛,其设计风格融入了菲律宾文化与西班牙文化的元素。至此,“马尼拉披肩”由传统的中国元素走向安塔露西亚多元文化风格。菲大马尼拉地区及其周边的内湖省和八打雁省被誉为16至19世纪菲律宾刺绣业中心,绣品材质也从中国进口的丝织品扩展到当地传统的菠萝叶和香蕉叶纤维织物,绣品品类除了传统披肩外,还包括手绢、餐垫以及菲律宾当地男女传统服装巴笼和蝴蝶服。而大帆船贸易时期,“马尼拉披肩”在西班牙广受各阶层的青睐,从而推动了当地织绣业的发展。比如,西班牙塞维利亚港的烟厂工人喜欢购买它御寒,因此该港口附近的村庄也孕育出大大小小的披肩制作作坊,玫瑰与鸟类花样受到当地烟厂工人的追捧。本次展出还陈列了菲律宾古代与现代的刺绣服饰,不同于中国刺绣的华贵之风,其飞针走线间透出古朴与平实。
据记载,自1565年到1915的350年间,总共有108艘大帆船穿梭于太平洋,而其中50艘用于东西方贸易,它们满载着中国的丝绣、针线、火药、香料和珠宝等从马尼拉港穿越太平洋到达墨西哥的阿卡布尔卡,平均每年每艘货船在此航线上往返两次,频繁的运输提高了对造船工艺的要求,从而推动了菲本地造船业的发展,马尼拉制造的大帆船一度受到英美等国的青睐,甚至在美西战争中被临时征用改装成战船。1810年的墨西哥独立战争为辉煌一时的大帆船贸易彻底画上了句号。
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