武汉卓宇科技学校

汽车设计理论指导着汽车设计实践，汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展进步使汽车设计理论不断发展和完善。

汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软硬件。

汽车设计的内容包括总体设计、装配设计和零部件设计。整车的总体设计也称为车辆的总体布置设计。其任务是使设计的产品满足设计说明书规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为相关总成的参数和功能。

1.由于汽车产量大，品种多，型号多，设计中实行了零部件标准化、零部件通用化、产品系列化，可以批量生产，提高工作效率，保证产品质量，降低生产成本，减少零部件品种，便于维修。

2.考虑服务条件的复杂性：为了使设计的汽车产品具有竞争力，在设计中应充分考虑这一点。它能适应复杂多变的使用条件。应特别注意不同气候条件（如热带和寒冷地区）、不同地理条件（如高原、山区、丘陵、沼泽和海岸）以及不同使用条件（如燃油供应和维护能力）对车辆结构、性能和性能的特殊要求，材料和附件。

如果仅指图纸~，可以说是非常小的，国内行业整体处理水平一般。如果有可能以每月10k-20k的价格工作5年以上，国内新生毕业后不可能以每月10k+的价格工作。因此，国内主机厂家本科生待遇基本为5k-7k/月，研究生将根据情况增加1K左右，经过几年稳定后，年薪基本在15万左右。可以肯定的是，它不足以养活这个家庭。至于其他人，没有必要考虑你能赚多少钱。由于它属于制造业门槛较高的行业，汽车设计师很难单独创收。

未来的汽车应该适合每个人。它应该足够紧凑，可以在市区驾驶，但是足够宽敞，可以让一个四口之家舒适地坐在车里。它应具有运动性和高效性，以吸引不同年龄、性别和个性的驾驶员。我们设想的汽车不仅具有革命性，而且易于使用。link的创建是每个驾驶员都可以自豪的工具。

Link是一款5门车，介于crossover和Sportback之间。它比典型的跨界车离地更低，比Sportback更宽、更宽敞。尽管后舱口的设计在过去曾受到质疑，但在这里，它以一种时尚实用的方式被包括在内，以增加内部空间并允许少量牵引。它使连接紧凑和宽敞，这是其设计的核心要素。