就业优势
模具设计与制造专业指的是模具加工工艺与制作及维修。旨在培养模具设计与制造的高级应用型技术人才，毕业生可从事企业生产所需模具及其工装的设计与制造，模具装配与调试、模具企业经营与管理工作。本文昆山模具设计培训机构的小编为大家分析下模具设计专业就业优势。
模具设计主要课程有：机械制图、机械设计与基础、冷冲模设计与制造、注塑模设计与制造、数控技术与编程、模具加工机械、电工与电子技术、液压与气动传动、金属切削原理、机械CAD/CAM等。
模具设计专业主要面向机械、模具、汽车、航空、医药等行业，可从事模具设计与制造、产品结构设计与开发、设备调试与管理、数控操作与编程、生产技术管理等相关工作岗位的技术工作。
昆山鼎典模具技术有限公司是**专业的模具设计培训机构，开设有UG数控编程培训入门课程，CNC数控编程培训，压铸模具设计课程，PROE培训课程，UG模具设计培训，汽车模具培训，五金模具培训，CAD机械设计培训
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鼎典模具
近年来，随着我国模具产业的不断发展，企业对于模具人才的需求与要求也在逐步提高，现有的模具从业人员远远不能满足当前制造业的需求，在北京、广东、浙江等地，模具设计人员、模具开发人员、模具维修人员等，甚至已经成为人才市场上**紧缺的人才，尽管许多企业打出“高薪诚
聘”、“月薪6000元急聘”的招聘启事，也很难招到合适的人才。
为了适应市场发展的需要，提高模具产业从业人员的综合技能，使广大学员能在模具培训当中，扎扎实实地学到本领，为未来的发展打好基础，2010年初，昆山鼎典模具技术有限公司专门成立了鼎典模具数控培训学校。
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我们的优势：区别于一般的教育机构！我们的老师全是35岁左右的工程师，在公司有10以上的相关设计经验，公司有自己的设计部门，学员在公司培训到第3个月后就调到设计部实习一个月！完全工厂化封闭式实战教学
UG注塑模具设计培训中级班
课程简介: 系统全面的学习注塑模具设计流程和方法，课程内容包括：
UG产品设计基础、CAD排位、模具结构高级、UG分模高级、UG胡波 非参全3D、UG装配、UG出模具总装配图、UG出散件图、Moldflow模流分析
培训目标： 1.毕业能独立设计中高等难度注塑模具结构，全3D分模、出图 2.熟悉HASCO，DME，MISUMI等出口模设计标准3.毕业生能熟悉工厂设计程序，达到工厂2-3年模具设计经验
教学内容：UG CAD软件基础课（10天左右）三视图、机械制图、工程图识图、表面粗糙度、公差与配合、形位公差,CAD绘制各种零件或装配的工程图并完成尺寸标注?UG实体建模、布尔运算，曲面工具的应用，工程图、制图参数设置，直接建模操作，装配的基本操作，产品设计实训，软件设置！
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**个月 A:CAD制图 UG造型 B:第1-5套电子产品（2D组立图、全3D分模）
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CB系齿轮泵常用于农业机械液压系统。齿轮泵使用一段时间后，其性能就会下降，调查表明，齿轮泵损坏的主要形式是轴套、泵壳和齿轮的均匀磨损和划痕，均匀磨损量一般在0.02-0.50mm之间，划痕深度一般在0.05-0.50mm之间。由于受农时的限制，损坏后急需在短时间内修复，而且还必须考虑维修后齿轮泵的二次使用寿命以及维修成本与维修工作的现场可操作性。本文介绍快速修复方法中的电弧喷涂和粘涂技术。
齿轮泵的电弧喷涂修复技术
1、电弧喷涂的原理及特点
电弧涂技术近20年来在材料、设备和应用方面发展很快，其工作原理是将两根被喷涂的金属丝作熔化电极，由电动机变速驱动，在喷枪口相交产生短路引发电弧而熔化，借助压缩空气雾化成微粒并高速喷向经预处理的工作表面，形成涂层。它是一种喷涂效率高、结合强度高、涂层质量好的喷涂方法，具有能源利用率高、设备投资及使用成本低、设备比较简单、操作方便灵活、便于现场施工以及安全等优点。
2、齿轮泵的电弧喷涂修理工艺
轴套内孔、轴套外圆、齿轮轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.20mm之间时，宜采用硬度高、与零件体结合力强、耐磨性好的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程：工作表面预处理→预热→喷涂粘结底层→喷涂工作层→冷却→涂层加工。
喷涂工艺流程中，要求工件无油污、无锈蚀，表面粗糙均匀，预热温度适当，底层结合均匀牢固，工作层光滑平整，材料颗粒熔融粘结可靠，耐磨性能及耐蚀性能良好。喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系，因此，选择合适的表面处理方式和喷涂工艺是十分重要的。此外，在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂表面相邻的非喷涂部分捆扎
⑴工件表面预处理
涂层与基本的结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。在喷涂前，对基本表面进行清洗、脱脂和表面粗糙化等预处理是喷涂工艺中一个重要工序。首先应对喷涂部分用汽油、丙酮进行除油处理，用锉刀、细砂纸、油石将疲劳层和氧化层除掉，使其露出金属本色。然后进行粗化处理，粗化处理能提供表面压应力，增大涂层与基体的结合面积和净化表面，减少涂层冷却时的应力，缓和涂层内部应力，所以有利于粘结力的增加。喷砂是zui常用的粗化工艺，砂粒以锋利、坚硬为好，可选用石英砂、金刚砂等。粗糙后的新鲜表面极易被氧化或受环境污染，因此要及时喷涂，若放置超过4h则要重新粗化处理。
⑵表面预热处理
涂层与基体表面的温度差会使涂层产生收缩应力，引起涂层开裂和剥落。基体表面的预热可降低和防止上述不利影响。但预热温度不宜过高，以免引起基体表面氧化而影响涂层与基体表面的结合强度。预热温度一般为80-90℃，常用中性火焰完成。
⑶喷粘结底层
在喷涂工作涂层之前预先喷涂一薄层金属为后续涂层提供一个清洁、粗糙的表面，从而提高涂层与基体间的结合强度和抗剪强度。粘接底层材料一般选用铬铁镍合金。选择喷涂工艺参数的主要原则是提高涂层与基材的结合强度。喷涂过程中喷枪与工件的相对移动速度大于火焰移动速度，速度大小由涂层厚度、喷涂丝体送给速度、电弧功率等参数共同决定。喷枪与工件表面的距离一般为150mm左右。电弧喷涂的其他规范参数由喷涂设备和喷涂材料的特性决定。
⑷喷涂工作层
应先用钢丝刷刷去除粘结底层表面的沉积物，然后立即喷涂工作涂层。材料为碳钢及低合金丝材，使涂层有较高的耐磨性，且价格较低。喷涂层厚度应按工件的磨损量、加工余量及其他有关因素（直径收缩率、装夹偏差量、喷涂层直径不均匀量等）确定。
⑸冷却
喷涂后工件温升不高，一般可直接空冷。
⑹喷涂层加工
机械加工至图纸要求的尺寸及规定的表面粗糙度。
齿轮泵的表面粘涂修补技术
1、表面粘涂的原理及特点
近年来表面粘涂技术在我国设备维修中得到了广泛的应用，适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蚀等功能，主要用于表面强化和修复。它的工艺简单、方便灵活、安全可靠，不需要专门设备，只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面，待固化后进行修整即可，常在室温下操作，不会使零件产生热功当量影响和变形等。
2、粘涂层的涂敷工艺
轴套外圆、轴套端面贴合面、齿轮端面或泵壳内孔小面积的均匀性磨损量在0.15-0.50mm之间、划痕深度在0.2mm以上时，宜采用粘涂修补工艺。粘涂层的涂敷工艺过程：初清洗→预加工→zui后清洗及活化处理→配制修补剂→涂敷→固化→修整、清理或后加工。
粘涂工艺虽然比较简单，但实际施工要求却是相当严格的，仅凭选择好的胶粘剂，不一定能获得高的粘涂强度。既要选择合适的胶粘剂，还要严格地按照正确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂，还要严格地按照正确的工艺方法理行粘涂才能获得满意的粘涂效果。
⑴初清洗
零件表面绝对不能有油脂、水、锈迹、尘土等。应先用汽油、柴油或煤油粗洗，zui后用丙酮清洗。
⑵预加工
用细砂纸磨成一定沟槽网状，露出基体本色。
⑶zui后清洗及活化处理
用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂、火焰或化学方法处理，提高表面活性。
⑷配制修补剂
修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂（A）和固化剂（B）充分混合，以颜色一致为好，并在规定的时间内用完，随用随配。
⑸涂敷
用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层，反复刮擦使之与零件充分浸润，然后均匀涂至规定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中尽可能朝一个方向移动，往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。
⑹固化
用涂有脱模剂在钢板压在工作上，一般室温固化需24小时，加温固化（约80℃）需2-3小时。
⑺修整、清理或后加工
进行精镗或用什锦锉、细砂纸、油石将粘修面精加工至所需尺寸。
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