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2018年二级建造师《公路实务》考试大纲

对于报考2018年二级建造师考试的考生而言，考试大纲相当于考试的核心所在，直接决定着考生复习的方向和重点。为帮助考生抓住考点进行复习，今天，优路教育将2018年二级建造师《公路实务》考试大纲分享给大家。

2B310000 公路工程施工技术

2B311000 路基工程

2B311010 路基施工技术

2B311020 特殊路基施工技术

2B311030 路基防护与支挡

2B311040 路基试验检测技术和路基施工测量方法

2B311050 路基工程质量通病及防治措施

2B312000 路面工程

2B312010 路面基层(底基层)施工技术

2B312020 沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

2B312030 路面防、排水施工技术

2B312040 特殊沥青混凝土路面施工技术

2B312050 路面试验检测技术

2B312060 路面工程质量通病及防治措施

2B313000 桥涵工程

2B313010 桥梁的组成、分类、施工技术及测量

2B313020 涵洞的组成、分类及施工技术

2B313030 桥梁工程质量通病及防治措施

2B314000 公路隧道工程

2B314010 隧道工程

2B314020 隧道施工测量和监控量测技术

2B314030 隧道工程质量通病及防治措施

2B315000 交通工程

2B315010 交通安全设施的主要构成与功能

2B315020 监控系统的主要构成与功能

2B320000 公路工程项目施工管理

2B320010 公路工程施工组织设计

2B320020 公路工程施工进度管理

2B320030 公路工程施工质量管理

2B320040 公路工程施工质量检验

2B320050 公路工程安全管理的范围及要求

2B320060 公路工程安全技术要求

2B320070 公路工程施工技术管理

2B320080 公路工程施工招标投标管理

2B320090 公路工程施工成本管理

2B320100 公路工程施工合同管理

2B320110 公路工程施工现场临时工程管理

2B320120 公路工程施工现场劳务用工配置与管理

2B320130 公路工程施工现场材料管理

2B320140 公路工程施工机械设备的使用管理

2B330000 公路工程项目施工相关法规与标准

2B331000 公路建设管理法规和标准

2B331010 公路建设管理法规体系和工程标准体系

2B331020 公路工程施工企业资质和承担工程的范围

2B331030 公路工程施工安全生产相关规定

2B331040 公路工程质量事故等级划分和报告制度

2B331050 公路工程验收条件与内容

2B331060 公路建设管理相关规定

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二级建造师《公路工程》重点知识：路基试验检测技术

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2B311030 路基试验检测技术

211311031 掌握**佳含水量测定技术

试验方法有击实试验法，振动台法和表面振动击实仪法。

1.击实试验方法：

分轻型和重型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土

3.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为**大干密度和**佳含水量。

振动台法与表面振动压实仪法。

用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的**大干密度。

《公路全球定位系统(GPS)测量规范》规定：根据公路及桥梁、隧道等构造的特点及不同要求，GPS控制网分为(　　)等级。

A.两个　B.三个　C.四个　D.五个

答案：C

211311032 掌握压实度测定技术

其现场密度的测定方法如下：

一、灌砂法

1.适用范围

适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

二、环刀法

1.适用范围：用于细粒土的密度测试。

三、核子密度湿度仪法

1.原理及适用范围

利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定，测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法。

以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是(　　)。

A.压实度　B.弯沉值　C.宽度　D.平整度

答案：B

2B311033 熟悉弯沉检测技术

弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。

一、常用的几种弯沉值测试方法的特点

贝克曼法：传统检测方法，速度慢，静态测试试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法

自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现叫(　　)。

A.龟裂　B.缩缝　C.反射裂缝　D.胀缝

答案：C

二、贝克曼法测试步骤

1.在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记。

2.将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。

3.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3~5crn)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。

4.澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。汽车行进速度宜为5km/h左右。

5.测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。

滑模摊铺高速公路时，应采用基准线的形式是(　　)。

A.双向坡双线基线　B.双向坡单线基线

C.单向坡双线基线　D.单向坡单线基线

答案：C

2016年二级建造师考试辅导招生简章

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