重庆五轴编程数控培训

模具被誉为“工业之母”。 现在学模具设计不仅有“钱”景还有前景。 中国模具行业主要加工的是低档到中档的模具，高端的不多，相信就在不久的将来，中国的崛起之势不可阻挡，制造业的转型也不可阻挡，我们模具业自然也如是。毕竟，没有优 秀的模具，是做不出好的产品来的。

☆课程简介：

1.CAD机械制图和UG产品造型设计基础知识讲解

2.塑胶模具设计结构讲解-前模行位，后模行位，前模斜顶，后模斜顶，二次顶出，斜弹模具，斜退模具，油缸抽芯，热流道模具等模具结构。

3.汽车，3C，笔记本等产品全3D设计和全2D模具结构排位。

4.胡波**，燕秀**的应用，出模仁加工线割图，出模架图，出散件图等。

☆招生对象:

1.应届初、高中毕业生 ，想通过学习技术从事模具设计设计工作的有志青年!

2.大学老师或大学毕业生工作后觉得知识不够，经验不足，想提升模具设计技术的人士！

3.在机械企业、模具企业做钳工或其他工作，想通过学习做模具设计师师的有志青年！

☆培训目标：

1.毕业后能独立设计汽车，3C，笔记本等机壳类中高等难度塑胶模具设计。

2.毕业学员能熟悉模具工厂设计程序，达到工厂2-3年的模具设计经验。

☆教学优势：

1.具有工厂模具设计10年沿海设计工作的工程师任教。

2.教学模具设计案例均来自工厂实际案列，教学产品主要是汽车，笔记本，3C等机壳类，采用工厂使用的全3D模具设计，CAD2D排位，出图等方式授课 。

3.完全按照“理论加工厂实践”的教学模式授课，学的就是工厂用的，学完后能达到工厂2-3年模具设计经验。

4.完全按照学员的基础，时间，接受能力量身定制学习方法，全年开设全职班和周末班，全天10几个小时的疯狂学习，每天都在成长，离模具设计工程师越来越近啦。

☆课程内容：

课程《一》塑胶模具理论知识

1． 塑胶模具的理论认识和设计流程概述、

A.设计前的准备工作。

依据客户提供的图样或实样，和产品材料特性，进行产品的模具开模可行性分析，包括尺寸 精度，壁厚，拔模斜度及表面要求等，还有注射机的选用和优先采用的顶出方式等。

C.产品的开模可行性报告制作。

D.定模具穴数和排列，注塑机的吨位。

E.分型面的确定，和行位机构的方案。

F.模胚的确定及标准件的选用。

G.进胶系统的设计。

H.顶出系统的设计。

I.冷却系统的设计。

J.支撑系统的设计。

K.回位系统的设计。

L.绘制组立图，全3D，零件图，清单等。

课程《二》塑胶模具案例讲解

一．3C机壳产品--大水口模具  <全3D设计加2D排位>

目的：用实例来让学员了解整套大水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.排位详细讲解模具参数设计，模胚，进胶，顶出，运水等系统设计参数。

C.产品分型面确定，制作前后模仁，拆镶件等。

D.确定模胚的大小，设计进胶，顶出，运水，支撑，回位等系统。

E.利用胡波**调取标准件零件。

F.制作模具备料清单和出模具加工线割图，模胚图，散件图等图纸

二．风扇叶片---细水口模具  <全3D设计加2D排位>

目的：用实例来让学员了解整套细水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用点进胶设计要点，细水口模具开模原理及扣机和强制拉回机构原理。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.细水口模具开模原理。

C.点进胶参数设计和小拉杆，扣机，尼龙胶塞参数设计。

D.镶件拆法设计。

E.强制回位原理及参数设计。

F.胡波调取细水口，拉料针，小拉杆，扣机等方法和具体参数。

三．汽车内饰塑胶件 带行位模具 <全3D设计加2D排位>

目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及产品倒扣的处理--滑块的设计。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.滑块的运动原理。

C.2D讲解滑块镶件的拆法和滑块座，斜导柱，压条，弹簧，限位螺丝等滑块组成零件参数设计。

D.3D拆滑块镶件及胡波调取滑块组成零件参数设计及方法。。

E.滑块的备料，出图等。

四．相机精密模具 <全3D设计加2D排位>

目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及3C产品精密模具制作要点。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.四面包滑块的设计要点（如何拆滑块）。

C.滑块镶件的定位方法，滑块运水设计

D.潜水进胶设计要点及参数设计。

E.3C产品细小斜顶的运动方式设计（挂单边，挂双边等）。

五．汽车产品模具 带滑块斜顶机构 <全3D设计加2D排位>

目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及滑块的设计和斜顶的设计。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.斜顶结构的组成。

C.斜顶的运功方式及斜顶的导向。

D.单薄斜顶的设计要点。

E.斜顶的备料和加工方法。

六.挡泥板模具（油缸抽型+大斜顶模具结构）< 全3D设计>

目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.大斜顶设计参数取值及注意要点。

C.油缸抽型结构的运动原理及运用要点

D.油缸座定位设计方案。

E.非标模架设计要求及要点

七.前模行位+前模斜顶模具< 全3D设计+2D排位>

目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.前模行位开模运动原理，拔块的设计要点。

C.前模斜顶的开模运动原理，前模斜顶的几种设计方案的选择。

D.模架的选定及标准件的参数要求

E.2D排位前模行位，前模斜顶参数讲解。

八.汽车产品模具  <全3D设计>

目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.汽车复杂分型面的确定。

C.汽车模具的镶件的设计。

D.汽车模具冷却系统设计

E.汽车模具设计热流道的设计。

九.复杂分型面模具  <全3D设计>

目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。

A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。

B.复杂分型面的确定。

C.模具的镶件的设计。

D.模具冷却系统设计

十.热流道模具  <全3D设计>

目的：用实例来让学员了解热流道的设计要点及热咀的种类。

A.热流道的组成部分。

B.热流道的作用。

C.热咀的种类及运用。

D.热流道的参数设计

学习模具设计的方法：初学模具设计时，如果知道学习重点和方法，那么学习将会事半功倍。常见问题要弄懂： 同样画一张图，有的人画的大小适中，有的人画的图形就很小，甚至看不见，这是因为绘图区域界限的设定操作没有做，或虽用LIMITS命令进行了设定，但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

如何选择正规的模具设计机构呢？ 1、重视内在，而不是只看外在:一个模具设计培训机构不能只靠规模和名气来区分。在21世纪，市场营销似乎是一种普遍现象，许多校园花费很多广告费来成名，这不答应学生看到自己的教育水平怎么。 ⒉实地调查。找校园的时分不要急着报名，不要太依靠网上评价，说这个机构好就直接交钱。网上的材料只能作为参考。选择机构时，一定要实地考察后再做决定。

学模具设计的好处：据统计，企业招聘的机械、电子类人才需求量一直很高，而模具类岗位是缺少。许多企业的人力资源管理者对模具设计人才和数控加工人才都表现出极大的热情。熟练的绘图软件，能看懂图纸，能够使用AUTOCAD和PRO / E等绘制模具图纸和加工图纸，精通模具设计和加工技术，会使用MASTERCAM或UG编写刀路，有一定经验的数控CNC加工经验人才，是当前社会急需的人才，模具设计技师的前途一片光明。