发布时间： 2016年08月17日
2K311011 城镇道路分类
一、城镇道路分级
| 城镇道路分级 | （1）快速路 | （1）快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。 |
| 城镇道路分级 | （2）主干路 | （2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。 |
| （3）次干路 | （3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。 |
| 城镇道路分级 | （4）支路 | （4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。 |
(环球网校二级建造师市政工程城镇道路分类考点)
二、城镇道路技术标准
我国城镇道路分类及主要技术指标见表2K311011-1。
我国城镇道路分类及主要技术指标表2K311011—1
| 等级 | 设计车速（km/h） | 双向机动车道数（条） | 机动车道宽度（m） | 分隔带设置 | 横断面采用形式 |
设计使用 年限（年） |
| 快速路 | 60～100 | ≥4 | 3.50～3.75 | 必须设 | 双、四幅路 | 20 |
| 主干路 | 40～60 | ≥4 | 3.25～3.50 | 应设 | 三、四幅路 | 20 |
| 次干路 | 30～50 | 2～4 | 3.25～3.50 | 可设 | 单、双幅路 | 15 |
| 支路 | 20～40 | 2 | 3.25～3.50 | 不设 | 单幅路 | 10～15 |
三、城镇道路路面分类
(一)按结构强度分类(参见表2K311011-2)
城镇道路路面等级和面层材料表2K311011-2
| 路面等级 | 面层材料 | 设计使用年限（年） | 适用范围 |
| 高级路面 | 水泥混凝土 | 30 | 城镇快速路、主干路次干路、支路、城市广场、停车场 |
| 沥青混凝土、沥青碎石 | 15 | ||
| 次高级路面 | 沥青贯人式碎（砾）石 | 10 | 城镇支路、停车场 |
| 沥青表面处治 | 8 |
(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
(二)按力学特性分类
续表
【例题1】我国城镇道路分为( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.街坊路
E.支路
【答案】ABCE
【例题2】城镇主干路应( )。
A.连接城市各主要分区
B.以交通功能为主
C.实现交通连续通行
D.设有配套的交通安全与管理设施
E.以服务功能为主
【答案】AB
【例题3】城市道路中必须设置中央分隔带的是( )(2012)
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】A
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