汽车车身项目实战班
Institutions to introduce
CATIA软件常用功能强化训练（草图、零件设计、装配、工程图、曲面、渲染、自顶向下、钣金设计、有限元分析）
B车身前端（发动机罩），c车身后端（后盖系统），D车身顶面（顶盖系统），E 车身侧面（侧门和侧围），F 车身下部（地板纵梁），G 车身附件，面试技巧和就业创业帮扶
1.设计时应保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，便于维修。
2.考虑服务条件的复杂性。
3.注意车辆的安全性、可靠性、经济性和环保性。
4.车身设计不仅注重工程要求，更注重外观造型。
5.在保证可靠性的前提下，尽量降低车辆质量。
6.设计应在相关标准和法规的指导下进行。
7.汽车设计是一项综合考虑人机工程学、交通工程、制造工程、运营工程和管理工程的系统工程。
外形--创成式外形模块各工具条介绍：草图编辑器、曲面、操作、线框、复制、包络体。参数化建模方式及对应模型树的设置。球面、相交、线、线的提取、填充、接合及测量工具等的使用。
工程图文件的创建：图纸大小、标准选择；各种视图的插入、摆放、设置；工具条：工程图、视图、尺寸、可视化等；图框的插入与修改；完整工程图的制作。
汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软硬件。汽车设计的主要内容包括三个部分：整车设计、总成设计和零部件设计。
整车的总体设计也称为车辆的总体布置设计。其任务是使设计的产品满足设计说明书规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为相关总成的参数和功能。
由于政策支持，大量积极进取的新能源汽车企业也将需要设计师，在过去两年中，许多新能源相继建立（数量太多，无法命名）。然而，现在去任何一家新能源汽车企业都是一场赌博，即使威莱的名声特别响亮。它们是新的，没有历史积累的问题，但数量之多犹如牛毛。此外，不可否认的是，他们中的一些人正在玩门票来骗取补贴。他们应该注意自己进行筛查。我有一种预感，当前的新能源将在三到五年内发展起来，企业将消亡，左翼将成为新时代汽车行业优秀的麻烦制造者和游戏规则制定者。
未来的汽车应该适合每个人。它应该足够紧凑，可以在市区驾驶，但是足够宽敞，可以让一个四口之家舒适地坐在车里。它应具有运动性和高效性，以吸引不同年龄、性别和个性的驾驶员。我们设想的汽车不仅具有革命性，而且易于使用。link的创建是每个驾驶员都可以自豪的工具。
Link是一款5门车，介于crossover和Sportback之间。它比典型的跨界车离地更低，比Sportback更宽、更宽敞。尽管后舱口的设计在过去曾受到质疑，但在这里，它以一种时尚实用的方式被包括在内，以增加内部空间并允许少量牵引。它使连接紧凑和宽敞，这是其设计的核心要素。
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