1.设计时应保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，便于维修。

2.考虑服务条件的复杂性。

3.注意车辆的安全性、可靠性、经济性和环保性。

4.车身设计不仅注重工程要求，更注重外观造型。

5.在保证可靠性的前提下，尽量降低车辆质量。

6.设计应在相关标准和法规的指导下进行。

7.汽车设计是一项综合考虑人机工程学、交通工程、制造工程、运营工程和管理工程的系统工程。

在发动机工程设计方面，将选择原成熟发动机动力总成进行通用新车型的开发，然后根据新车型的特点和要求对发动机进行布置和匹配。此过程将继续到样车测试阶段，并与底盘工程设计同时进行。

现在中国的每个家庭都想买一辆车。路上到处都是私家车。人才需求由汽车市场决定。相应的汽车专业缺乏多种类型的人才。汽车人才短缺，汽车行业就业人数大幅增加。汽车行业需要的各类员工数量巨大。那些具有专业背景和工作经验的人已经成为雇主之间竞争的对象。汽车专业毕业生有很多就业方向。汽车专业学生可以选择汽车生产过程中的研究、设计、测试和销售环节。

技术趋势–外部摄像头/传感器阵列

无人驾驶汽车不能单靠软件运行。需要一系列外部摄像头和传感器向汽车计算机提供自动驾驶所需的信息。这样的技术发展远非科幻小说——它们被设计并构建到即将到来的车辆中，为未来的软件系统做准备。我们在上面提到了2015款凯迪拉克ATS跑车，这也反映了这一趋势。ATS coupe、梅赛德斯-奔驰S550和其他车型配备了一系列复杂的摄像头和传感器，为驾驶员提供道路感知，甚至提供一些自动驾驶功能。为了使link与不断发展的无人驾驶软件兼容，它在格栅、侧后视镜和尾部安装了一系列摄像头，从各个角度捕捉道路信息。